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齒輪泵定比減壓閥是指能使閥的進、出口壓力之比:近乎不變的減壓閥,閥芯下端的支承彈簧為弱彈簧,彈簧力很小,可忽略不計,所以進口壓力與出口作用在閥芯上的力為l d2 = p2 D2,即進、出口壓力保持定比。
差減壓閥是指能使閥的進口壓力Plpi歹和出出口壓力夕。之差Ap=p,-p:近乎不變的減壓閥,進口壓力油(p:)經(jīng)減壓口 (節(jié)p,減壓后,壓力變?yōu)橄Γ?,從出口衫流出。由竹作用龜閥芯上的力平衡方程可得:Ap - Pi - p2=4K(Y十Yo乙rcD2 -d:)],式中,K為彈簧的剛性系數(shù);Yo:i節(jié)螺釘調(diào)好的彈簧預壓縮量;Y為閥芯開口的位變量。由于Yo 》Y,所以Ap=p,一產(chǎn):≈藩常數(shù),故殳rir4定差減壓閥。即無論進、出口壓力怎樣變進、出油口壓力差值均為常數(shù)。齒輪泵定差減壓閥的主要用途是與節(jié)流閥串聯(lián)冬組成調(diào)速閥,此外也可與比例方向閥組成壓差補償型比侈例流量閥。
齒輪泵減壓閥與溢流閥的比較:
(1)相同點
溢流閥與減壓閥同屬壓力控制閥,都是通過液壓力與彈簧力進行比較來控制閥動作;,兩閥都可以在先導閥的遙控口接遠程調(diào)壓閥實現(xiàn)遠控或多級調(diào)壓。減壓閥與溢流閥一樣有遙控口。
(2)不同點
?、贉p壓閥是出口壓力控制,保證出口壓力為穩(wěn)定的值;減壓閥與負載相串聯(lián),調(diào)壓彈簧腔有外接泄油口,采用出口壓力負反饋,不工作時閥口常開。溢流閥是進口壓力控制,保證進口壓力為定值。
?、跍p壓閥閥口常開,進出油口常相通;溢流閥閥口常閉,進出油口不常通。
?、蹨p壓閥先導級有單獨的泄油口(外泄);溢流閥彈簧腔的泄漏油可經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口。
?、荦X輪泵溢流閥出口接油箱,先導閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口;減壓閥Q<)曼Jl d,。F油去執(zhí)行元件進行工作,壓力不為零,先導閥彈簧腔的泄漏油有單獨的油引回油箱。減壓閥用在液壓系統(tǒng)中獲得支路壓力p:低于產(chǎn)系統(tǒng)壓力夕:的二次油路上,如夾緊回路、潤滑回路和控制回自路等支路。